青森冬季限定 烤魷魚列車

在日本,坐鐵路是其中一種別具風味的遊玩方式。情小卓其中一條最喜歡的鐵路,就是青森縣五所川原「津輕鐵道」冬季限定的「暖爐列車」。

「津輕鐵道」挾著「日本最北私鐵」之名,自1930年已開始在當地營運。青森縣北部的津輕平原上,許多居民都靠種植稻米和蘋果維生,這條鐵路正是為了便利當地僻遠小村的居民而營運,由五所川原站通行至津輕中里站,20.7公里坐足全程,大約四十分鐘。每年121日至翌年331日期間,每日會有三班暖爐列車往來運行,其餘時間則有普通列車行駛。

我先乘JR列車到五所川原站,出站後就在旁邊看到「津輕五所川原駅」的小小站室。

屋頂掛上「ストーブ列車標示,就是情小卓在隆冬時特意來乘坐的暖爐列車。站前還掛上「乘客累積數一億人達成」的告示(前年情小卓來的時候,還未到達一億呢)!

輕五所川原駅候車室內小小的空間,挺窩心的,售票處前加了手寫英文購票需知,告示版上貼滿繪有卡通吉祥物的通告,各種八十多年來收藏的津輕工藝品、老照片等放滿各處,還有津鐵文庫的書給候車客借閱。旁邊小賣店有不少限定貨品,如小農種的稻米、青森蘋果、醬油、食品等都放在店內發售,在這裡買些土產,除了可以支持當地小農,部分收入還會作為支持這小小私鐵營運之用。

月台上,古老的火車頭及車卡會按時出現,以燃燒煤炭為車廂內帶來暖暖的空氣。車上木構建的內廂、對座的卡位、魚網狀的車頂行李架都如時光倒流

車一發動,售賣魷魚乾和小吃的手推車隨即出現。

花五百日元買了魷魚乾,車上的專員立即代勞放在車上暖爐上烤。由於天氣寒冷,一上車大家都會圍在暖爐旁取暖;不過行走了十分鐘,暖爐旁溫度提升,圍在爐旁的乘客因為感到太熱而鳥獸散,各自找位置邊吃邊喝看風景。不過無論坐在那裡,都會聞到陣陣煨魷魚飄香。

我曾有疑問,暖爐列車可不可以烤其它食物呢?例如Mochi啦、和牛肉片啦、帆立貝啦⋯⋯

曾問過車上的講解員,答案當然是:不可以。

不過上世紀列車運行之初、還未加入觀光鐵路之前,坐車的都是村落的街坊街里,當地的公公婆婆坐暖爐列車時確不時會把袋裏的魚乾、年糕、肉片等放在爐上烤,不過由於烤焦爐會冒煙影響其他乘客,兼冒名的外來遊客漸多,自己圍爐亂烤容易失控發生意外為顧安全便讓人自攜食物來烤,只能由列車小姐代勞、兼只烤魷魚一味

列車小姐一般只稍為把魷魚烤一烤,再手撕成魷魚絲,入口非常煙韌,雖然有風味但卻相當考牙力。配上暖爐列車限定的清酒,在火車上𡁻煨魷魚,畫面都幾麻甩

小卓極力推介的除了清酒,還有黑色的煤炭曲奇,香香脆脆的用來佐酒確是一流;另一驚喜發現,就是蘋果醬銅鑼燒,又香又軟,超級美味!

「如果再有一張火車票⋯⋯

定會再來坐這相當有風味的暖爐列車啊!

撰文 : 情小卓

情小卓是誰?

情小卓是情小姐的好朋友,遊走日本多年,足跡踏遍47都府縣。是D100旅遊玩家網上電台節目主持。

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津輕鐵路暖爐列車:http://tsutetsu.com/stove.html

票價:按所到車站而異,由五所川原站至中輕津里站,坐足全程普通列車票價為850日元,若坐到金木站普通列車票價為550日元,選坐暖爐列車不分距離每程需加收400日元。

前往方法:「JR五所川原站」步行1分鐘,可至「津輕五所川原站

青森縣旅遊資訊:www.en-aomori.com/

JR東日本及JR北海道PASS 使用貼士

jr pass

青森縣是一個旅遊資源很精采的縣,乘坐鐵道亦能輕鬆由東京經東北地區或北海道札幌經函館前往。

只要利用JR東日本及JR北海道為外國旅客(對象為日本逗留天數為90天以内之短期逗留者)所提供之鐵道周遊券,就可在有效期間內,不限次數搭乘JR東日本(關東‧東北地區)和JR北海道(道南地區)的自由乘座區間之列車。特別要注意是,不同周遊券之有效期及適用地區各異,詳情請到JR官網查詢。

如要像情小卓遊走青森五所川原暖爐列車,可以使用「JR東日本.南北海道鐵路周遊券」、由東京先到宮城縣的仙台,再一路往北玩上青森,乘搭JR至五所川原站,再坐暖爐列車。利用同一張鐵路周遊券,還可繼續到青森的弘前、北海道函館及札幌等地。仔細看看鐵路周遊券所覆蓋的範圍,就按自己的喜好起行,自由度十足!

「JR東日本.南北海道鐵路周遊券」,可於適用於東京(包括成田或羽田機場)、輕井澤、熱海、伊田急下田、宮城縣、岩手縣、秋田縣、青森縣,以及南北海道函館至札幌、小樽、余市等道南地區。買一張周遊券,善用JR道鐵路周遊券,交通費確實可減省卻不少!

詳情:https://www.jreast.co.jp/tc/eastpass_t/

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